Das Wichtigste in Kürze Es gibt vier Wege, Marketing im Autohaus zu organisieren: selbst machen, einen eigenen Mitarbeiter einstellen, mit einem Freelancer arbeiten oder eine Agentur beauftragen. Jeder Weg hat echte Vorteile und echte Nachteile. Welcher passt, hängt an deiner Zeit, deinem Budget, deinem Interesse am Thema und davon, wie schnell du Ergebnisse brauchst. Unten findest du die vier Wege im Vergleich und eine ehrliche Empfehlung je Situation, auch für Fälle, in denen du keine Agentur brauchst.
Transparenz vorab: AUTO LEADS ist selbst eine Agentur für Autohäuser. Gerade deshalb sagen wir offen: Nicht jedes Autohaus braucht eine Agentur. Wenn du nach diesem Artikel merkst, dass du es selbst machen solltest, hat er seinen Zweck erfüllt.
Weg 1: Selbst machen
Vorteile: geringste Kosten, volle Kontrolle, du lernst deinen Markt kennen.
Nachteile: Zeit, die dir im Tagesgeschäft fehlt. Lernkurve bei Werbeplattformen und Messung. Fehler kosten Budget, bis du die Kniffe kennst.
Passt zu dir, wenn du Freude am Thema hast, pro Woche verlässlich drei bis fünf Stunden einplanen kannst und mit kleinem Budget testen willst. Die Grundlagen findest du in unseren Anleitungen, z. B. Google-Unternehmensprofil, Meta Business Manager und erste Meta-Kampagne.
Weg 2: Eigener Mitarbeiter
Vorteile: kennt den Betrieb, ist täglich vor Ort, macht Fotos, Social Media und Kampagnen aus einer Hand.
Nachteile: Gehalt auch in ruhigen Monaten, Fachwissen hängt an einer Person, schwer zu finden, wenn jemand Erfahrung mit bezahlter Werbung haben soll.
Passt zu mittleren und größeren Betrieben mit genug laufender Arbeit für eine Stelle, oft in Kombination mit externer Unterstützung für Spezialthemen.
Weg 3: Freelancer
Vorteile: Fachwissen ohne Festanstellung, flexibel, oft günstiger als eine Agentur.
Nachteile: Abhängigkeit von einer Person (Urlaub, Krankheit), Qualität schwankt stark, selten Branchenkenntnis im Kfz-Handel.
Passt zu klar umrissenen Aufgaben, etwa Website-Relaunch oder Einrichtung des Trackings.
Weg 4: Agentur
Vorteile: Team mit Erfahrung, Vertretung bei Ausfall, bei Branchenagenturen Wissen, was im Kfz-Handel funktioniert. Schneller zu Ergebnissen, weil die Lernkurve entfällt.
Nachteile: höhere laufende Kosten, du bist auf gute Kommunikation angewiesen, Vertragslaufzeiten. Bei Generalisten fehlt oft Kfz-Wissen.
Passt zu dir, wenn du schnell planbare Ergebnisse brauchst, keine Zeit für Marketing hast und das Budget für Agentur plus Werbung tragen kannst.
Passt eher nicht, wenn dein Werbebudget sehr klein ist oder du niemanden hast, der die entstehenden Anfragen schnell bearbeitet. Dann verpufft auch die beste Kampagne.
Der Vergleich auf einen Blick
- Kosten: selbst am niedrigsten, Agentur am höchsten, Mitarbeiter fix, Freelancer projektbezogen
- Zeitaufwand für dich: selbst hoch, Mitarbeiter mittel (Führung), Freelancer mittel, Agentur gering
- Tempo bis zu Ergebnissen: selbst langsam, Agentur meist am schnellsten
- Ausfallrisiko: hoch bei dir selbst, Mitarbeiter und Freelancer, gering bei Agentur
- Kontrolle: bei allen vier Wegen hoch, wenn Konten dem Autohaus gehören
Empfehlung je Situation
- Gründer mit kleinem Budget: selbst machen. Grundlagen einrichten, einen Kanal testen, lernen.
- Inhaber mit vollem Terminkalender und klarem Ziel (z. B. mehr Ankäufe): spezialisierte Agentur, aber nur mit jemandem im Team, der Anfragen am selben Tag bearbeitet.
- Mittlerer Betrieb mit laufendem Bedarf: eigener Mitarbeiter für Alltag und Inhalte, Agentur oder Freelancer für Kampagnen und Technik.
- Einzelprojekt: Freelancer oder Agentur projektbezogen.
Egal welcher Weg: diese Regeln gelten immer
- Alle Konten gehören dem Autohaus, Dienstleister bekommen nur Zugriff
- Erfolg wird an Anfragen, Ankäufen und Verkäufen gemessen, nicht an Klicks
- Monatlicher Bericht in verständlicher Sprache
- Faire Laufzeiten und klare Kündigungsregeln
Woran du eine passende Agentur erkennst, liest du in Die richtige Werbeagentur finden und Seriöser Lead-Partner: Woran du ihn erkennst.
